出海的底气有哪些?解析名爵eHS欧标及三电系统

2019-12-04 11:56 来源:网通社 任宏斌 | 整理: 快三信誉平台 | 类别:汽车 |

作为首台出海欧洲的插电式混动车型,名爵eHS并不是我们想的那样简单,不是国内造完拿出去卖就行了的,在它背后首先要满足的就是欧洲各种标准,并且有的和国标并不重合,除此之外也要有高品质的三电系统来支撑产品的驾驶性,而这两方面的硬核技术又都包含哪些呢?

提起欧洲标准,人们的第一反应就是严格和严谨,那么对于汽车的审核,它主要包括了欧盟E-MARK、ECE R100认证、ELV/REACH、VOL材料环保法规,你只有拿到这些认证才能获得销售资格,而它们是何方神圣,具体考量又有哪些呢?

可以看出,为了欧洲标准上汽集团做出了很多努力,虽然这样的投入是为了满足出海需求,但实际收益最多的还是自家客户,从之前的试驾来看,名爵eHS的车内确实没有异味,拥有合格的环境标准。

作为新能源车的另一大技术核心三电系统,上汽集团也是很有底气的,其研发的产品获得多个国际专利技术,而最新的10速EDU二代智能电驱系统也属领先地位,Hair-Pin高功率永磁同步电机也是国内首创,是下一代新能源车型的共同趋势。

结语:所以综合来看,上汽名爵除了拥有严格的欧洲标准,其三电技术在行业也处于前段地位,这也就解释为什么现在的名爵eHS开起来要比之前好很多,说它有合资混动车型的水平不为过,在新能源补贴的这几年,可以看出上汽集团真正把政策的扶持用在了研发,据厂家人员介绍,当补贴退坡后,新的技术也将降低成本,从而降低对终端价格的影响。

(网通社 任宏斌)
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